集中潤滑給油系統(tǒng)是指從一個潤滑油供給源通過一些分配器分送管道和油量計量件,按照一定的時間把需要的潤滑油、脂準確的供往多個潤滑點的系統(tǒng),包括輸送、分配、調節(jié)、冷卻、加熱和凈化潤滑劑,以及指示和監(jiān)測油壓、油位、壓差、流量和油溫等參數(shù)和故障的整套系統(tǒng)。集中潤滑系統(tǒng)是目前應用較普遍的潤滑系統(tǒng),包括全損耗與循環(huán)潤滑方式的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進式等類型。集中供潤滑油系統(tǒng)的的類型:遞進式由壓力升降操縱定量分配器按預定的遞進程序將潤滑劑送至各潤滑點.供油壓范圍0.3~40MPa,潤滑點在800個以上。成套集中供油系統(tǒng)故障自動報警并顯示故障原因,加油工位實行打卡確認等功能。云南電腦控制集中供油系統(tǒng)潤滑油加注設備廠家
集中供潤滑油系統(tǒng)的類型:油霧/油氣式油霧/油氣潤滑是壓縮空氣與潤滑油液混合后經凝縮嘴或噴嘴后呈現(xiàn)油霧或微細油滴送向潤滑點的潤滑方式.供油量可以調整,潤滑油能隨壓縮空氣中含有懸浮的油霧,對環(huán)境有污染,必要時可用通風裝置排除廢氣。采用此潤滑方式時,必須采用經過除水分和凈化的壓縮空氣,同時,潤滑油較好加抗氧化添加劑。油霧和油氣潤滑的區(qū)別是,前者的油顆粒尺寸為1~3m,而后者的油顆粒尺寸為50~100m,通常為微小油滴狀,其輸送距離較前者短得多。湖南汽車維修集中供油系統(tǒng)多少錢集中供油系統(tǒng),本系統(tǒng)是把油料集中儲存于油庫泵房,可同時加注多種油品。
集中潤滑系統(tǒng)的設計步驟:(1)計算及選擇潤滑泵。根據(jù)系統(tǒng)所消耗的潤滑油總量,可確定潤滑泵的較大流量Q、工作壓力P、潤滑泵的類型和相應的電動機。①確定潤滑泵的工作壓力。②確定潤滑泵的排量Q。③潤滑泵的有效功率Ne。(2)計算各潤滑點所需潤滑油的總消耗量。根據(jù)初步擬定的潤滑系統(tǒng)方案,計算出經過潤滑后,各摩擦副工作時克服摩擦所消耗的功率和總效率,以便計算出帶走處于運轉中摩擦副產生的熱量所需的油量,再加上形成潤滑油膜,達到流體潤滑作用所需油量,即為潤滑油的總消耗量。
集中供油系統(tǒng)的氣動稀油泵(抽油泵/輸油泵):為滿足不同工況要求,適應不同距離的傳輸,應選擇合適的抽油泵。一般常見的比例泵為1:1、3:1、5:1,分別用于短距離、小于50M、大于50M的傳輸路徑。其規(guī)律是泵的比例越大,輸送壓力越大,而傳輸路徑越遠,終端輸出的流量會越小。集中供油系統(tǒng)的流量感應控制器:流量控制電磁閥油流量計和流量開關共同組成,一方面精確計量輸油量,另一方面作為一個電子開關閥門,是一種電控執(zhí)行器執(zhí)行器。集中供油系統(tǒng)特征:壽命長,可靠性高的產品。
集中供油系統(tǒng)的加油頭:加油頭作為輸油終端,有數(shù)顯流量和無數(shù)顯流量之分,建議選購帶數(shù)顯功能的加油頭。集中供油系統(tǒng)的LED高位顯示:LED高位加油量顯示,便于遠距離查看加油狀態(tài),讓客戶知曉愛車加油量是否準確,并記錄較后一次加油量。汽車維修車間集中供油系統(tǒng)是一個系統(tǒng)性工程,隸屬車間工程系列,從系統(tǒng)選型、配置到安裝和調試,專業(yè)性極高,非專業(yè)公司好的產品和非專業(yè)技術人員安裝,會導致后期故障頻出,輕則漏油,重則整個系統(tǒng)癱瘓。潤滑油集中供油系統(tǒng)優(yōu)勢:具有定時定量、科學高效的工作特點。云南電腦控制集中供油系統(tǒng)潤滑油加注設備廠家
集中供油系統(tǒng)適用流體:機油、齒輪油、變速箱油、中后橋油、玻璃水、冷卻液、動力油、液壓油等油品。云南電腦控制集中供油系統(tǒng)潤滑油加注設備廠家
齒輪油加注機的保養(yǎng)方法,要檢查管路及接頭有無損壞和漏油情況,檢查加注機的壓力表是否被損壞,還應該定期清潔設備表面的油污以及經常清點加注機的配件有無缺失。這些都是日常自己可以去觀察的,還有一些是設備自身的不確定因素,這種情況下應該去正規(guī)店里進行檢查,以確保機油加注機的正常使用。剎車液加注機是一套非常特殊的設備,由于它用于汽車剎車油的加注,其工作狀況將關聯(lián)到汽車行駛的安全性,因此維護人員需要認真點檢和精心維護設備操作方法。啟動前查:1.確認打開壓縮空氣氣源。2.確認所有加注頭在頭架中放置到位。云南電腦控制集中供油系統(tǒng)潤滑油加注設備廠家
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